Die Concorde ist ein Überschall-Turboflugzeug, das von der britischen und französischen Luftfahrtindustrie entwickelt wurde und von der Einführung in 1970 bis 2003 betrieben wurde. Die Concorde ist das schnellste Passagierflugzeug in der Geschichte mit Geschwindigkeiten von über 1,300 Meilen pro Stunde.
Herkunft
Das Überschallflugzeug wurde von der British Aircraft Corporation gemeinsam mit dem französischen Aerospatiale entwickelt. 20-Einheiten wurden anschließend hergestellt, um von British Airways und Air France verwendet zu werden. Concorde ist ein französisches Wort, das "Harmonie" bedeutet, die die anglo-französische Partnerschaft in den Operationen der Flugzeuge widerspiegelt.
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Während der Planung der Concorde gab es ein enormes Interesse von zahlreichen Fluggesellschaften, die Überschallflug als nächste Grenze in der Luftfahrtindustrie sahen. Ungesehene Gemeinkosten und technische Anpassungen erhöhten jedoch die Stückkosten der Flugzeuge mit Einheiten von über $ 20 Millionen, als die Concorde eingeführt wurde. Dieser Preisanstieg hat viele potenzielle Käufer davon abgehalten, die Einheiten zu kaufen. Die Concorde wurde hauptsächlich für Transatlantikflüge mit der gelegentlichen Singapur-Bahrain-Route von Singapore Airlines verwendet. Es zielte auf die wohlhabende Passagiernische mit dem London-New York Rückfahrschein ab, der einen Durchschnitt von $ 8,000 holt.
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Es dauerte nicht lange, bis die Concorde ihren Niedergang erlebte. Während der Entwicklung hatten die Flugzeuge beträchtliches Interesse von Fluggesellschaften geweckt, aber die Stückkosten während des Starts erwiesen sich für die meisten als unerschwinglich. Ein weiterer Faktor, der die Attraktivität des Flugzeugs dämpfte, war seine hohe Kraftstoffverbrauchsrate, insbesondere im Vergleich zu bestehenden Alternativen wie der Boeing 747 und 707. Die Concorde hatte eine Passagierkapazität von 100-Personen und verbrauchte über 89,000 Liter Treibstoff für den Transatlantikflug, während die Boeing 747 mit einer Kapazität von mehr als 400-Passagieren rund 59,000-Liter über die gleiche Strecke verbrauchte. Die Ölkrise von 1977 hat die globalen Ölpreise auf beispiellose Höhen getrieben und das Problem weiter verschärft. In den späten 20th Jahrhundert, Concorde Konkurrenten Boeing und Airbus hat viele Verbesserungen in der Unterbringung von Passagieren, einschließlich der Erhöhung der Sitzfläche und Bereitstellung von besseren Bordunterhaltung. Dies ließ die Geschwindigkeit als den Hauptvorteil der Concorde gegenüber anderen Arten von Flugzeugen. Diese Überschallgeschwindigkeit erwies sich jedoch auch als Nachteil für das Flugzeug. Mit der Geschwindigkeit kam ein Überschallboom, der laut einigen Forschern Bewohner unter seiner Flugbahn traf und als Umweltschadstoff galt. Aufgrund der Luftverschmutzung beschränkte der US-Kongress die Concorde darauf, nur den Washington Dulles Airport und den New Yorker John F. Kennedy Airport zu nutzen, was die Concorde davon abhielt, die besten Ziele im Nordatlantik zu nutzen. Ein weiteres bedeutendes Ereignis, das die öffentliche Apathie gegenüber der Concorde verstärkte, war der Unfall im Juli 2000 Air France, bei dem eine Concorde in Frankreich abstürzte und alle Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord tötete. Die Terroranschläge 11, 2001 im September brachten einen Rückgang der Gesamtzahl der Flugpassagiere mit sich. Im April gaben 10, 2003, British Airways und Air France die Einstellung der Concorde-Aktivitäten in diesem Jahr bekannt.
Aufzeichnungen
Während die Regierungszeit der Concorde Luftfahrt kurz war, signalisierte es eine Ära, in der mehrere Flugrekorde aufgestellt wurden, darunter das schnellste Passagierflugzeug der Welt bei 1,354 Meilen pro Stunde und die höchste Reiseflughöhe eines Passagierflugzeugs bei 60,000.
