Was Passierte Der Passagiertaube?

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Passagiertauben sind eine ausgestorbene Taubenart, die in Nordamerika beheimatet ist. Sie wurden in den östlichen Teilen der Rocky Mountains gefunden, direkt von der Atlantikküste zu den Great Plains im Osten und den nördlichen Teilen von Mississippi. Der Name Passagiertaube wurde aus dem französischen Begriff abgeleitet Passagier was "vorbei" bedeutet. Diese Vögel waren berühmt für ihr Zugverhalten; tatsächlich bezieht sich ihr wissenschaftlicher Name auf ihre Migrationseigenschaften. Passagiertauben ähneln der Trauertaube morphologisch, und jahrelang wurden sie als nahe Verwandte angesehen, und manchmal waren sie füreinander verwirrt, und weitere genetische Analysen bestätigten, dass sie mehr mit der Gattung verwandt waren Patagioenas.

Physical Description

Passagiertauben waren in Farbe und Größe sexuell dimorph. Die männlichen Passagiertauben waren ungefähr 16.1 Zoll lang, während die Frau eine Länge von ungefähr 15.7 Zoll hatte. Das Männchen hatte einen grauen oberen Teil und ein helleres Unterteil mit einigen schwarzen Flecken auf ihren Flügeln und schillernden bronzefarbenen Federn an ihren Hälsen. Die weiblichen Fluggasttauben waren braun und stumpf als die männlichen. Ihre Jungen glichen dem Weiblichen minus dem Irisieren. Die Jungtauben hatten dunkel bräunlich-graue Brüste, Hälse und Köpfe, und ihre Flügel hatten hellgraue gefranste Federn. Diese Tauben wogen ungefähr 12 Unzen. Die größten männlichen Tauben hatten einen 8.5-Zoll-Flügel, 1.1-Zoll-Tarsus, 0.71-Zoll-Rechnung und 8.3-Zoll-Schwanz. Ein schneller Flieger könnte eine maximale Geschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde erreichen.

Die Ursache ihres Aussterbens

Vor dem schnellen Rückgang der Zahlen während des 19 Jahrhunderts, war die Bevölkerung der Passagiertauben für etwa 20,000 Jahre stabil. Der Hauptgrund für ihr Aussterben war die exzessive Jagd, die sich nach der Ankunft der Europäer intensivierte. Diese Tauben spielten eine wichtige Rolle im Leben der amerikanischen Ureinwohner für ungefähr fünfzehntausend Jahre vor der Ankunft der Europäer. Die Eingeborenen glaubten, dass die Passagiertauben die Seelen ihrer toten Verwandten waren. Deshalb bereiteten die Eingeborenen vor dem Töten der Jungtauben ein Angebot von Broschen und Wampum für die älteren Tauben vor.

Der früheste Bericht über das Tauben-Töten durch die Europäer stammt von 1565, als Rene Laudonniere in der Nähe von Fort Caroline über 10,000-Vögel tötete. Die abnehmende Anzahl an Vögeln wurde während der 1870 beobachtet, nachdem viele von ihnen zwischen 1874 und 1878 geschlachtet wurden. Ihre letzte große Niststation war in Michigan, wo etwa fünf Monate lang täglich 50,000-Tauben getötet wurden. Die verbliebenen älteren Vögel versuchten, an einem anderen Ort einen neuen Nistplatz zu schaffen, aber die Einheimischen schlachteten sie. Bei 1880 waren überall kleine Nistplätze verstreut, und da sie nun vorsichtig waren, verließen sie ihre Nester, wenn sie angegriffen wurden.

Erhaltung der Passagiertaube

Während der letzten Nistungen wurden zahlreiche Gesetze erlassen, um die Vögel zu schützen, aber da sie unwirksam waren, leitete HB Roney eine Kampagne zum Schutz der Vögel. In der Legislative von Ohio in 1857 wurde ein Gesetzentwurf vorgelegt, aber viele der Ausschussmitglieder behaupteten, dass sie keinen Schutz benötigten. Die Öffentlichkeit protestierte gegen die Misshandlung der Vögel während und nach dem Fallenschießen. Der Gesetzgeber in Michigan verabschiedete einen Gesetzentwurf, der es verbot, einen Vogel innerhalb von 1.9 Meilen aus seinem Nest zu vernichten, und in 1897 wurde ein weiterer vorgeschlagen, der eine zehnjährige Sperrzeit für diese Vögel vorsah, aber noch immer nicht wirksam war.

Der letzte Überlebende

Die letzte bestätigte wilde Brieftaube namens Button wurde in 1901 von Press Clay erschossen, der zu der Zeit die Taube nicht erkannte. Einige der Fluggasttauben wurden zu Zwecken der Erforschung in Zoos und Volieren gehalten, und die letzte bekannte Taube war als Martha bekannt. Martha lebte im Cincinnati Zoo, und sie starb am X. 1, 1914.