Wo Liegt Die Taiwanstraße?

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Die Taiwanstraße ist ein 110-Meile breiter Kanal, der Festlandchina (Volksrepublik China, VR China) von der Insel Taiwan (Republik China, ROC) trennt. Die Meerenge wird auch Formosa Strait oder Tai-Hai (Tai-Meer) genannt. Die Taiwanstraße ist Teil des Südchinesischen Meeres und ihr nördlicher Teil ist mit dem Ostchinesischen Meer verbunden. Die Straße grenzt an den südöstlichen Teil Chinas und verläuft entlang des östlichen Teils der chinesischen Provinz Fujian. Die Meerenge ist eine vielbefahrene Schifffahrtsstraße, auf der jedes Jahr Millionen von Tonnen Fracht befördert werden. Die Fischerei ist eine weitere wichtige wirtschaftliche Aktivität, die entlang der Meerenge durchgeführt wird.

Beschreibung

Die Taiwanstraße hat eine durchschnittliche Breite von 110 Meilen, während ihr schmaler Teil 81 Meilen breit ist. Die Taiwan-Straße liegt auf einem Kontinentalschelf, der entlang der gesamten Meerenge verläuft. Die Meerenge ist relativ flach, mit einer durchschnittlichen Tiefe von ungefähr 500 Fuß und nur 82 Fuß tief an ihrem flachen Punkt. Viele der Flüsse aus der chinesischen Provinz Fujian münden in die Taiwanstraße, einschließlich der Flüsse Jiulong und Min. Es gibt zahlreiche Inseln im Kanal, einschließlich Penghu, Pingtan, Kinmen, Matsu und Xiamen. Drei dieser Inseln (Matsu, Penghu und Kinmen) werden von Taiwan verwaltet, während die Regierung des chinesischen Festlandes die beiden verbleibenden verwaltet (Xiamen und Pingtan).

History

Die Taiwanstraße repräsentiert Unterschiede zwischen Taiwan und dem chinesischen Festland. Während des chinesischen Bürgerkriegs der 1940s kam es an der Taiwanstraße zwischen der Republik China und der VR China zu Konfrontationen zwischen den Flotten. Der Bürgerkrieg gipfelte in der Gründung der beiden Regierungen, nachdem die Streitkräfte der Republik China nach Taiwan zurückgekehrt waren und ihre Regierung wiedereingesetzt hatten. Ein bewaffneter Konflikt auf der Meerenge zwischen den beiden Regierungen brach im nächsten Jahrzehnt in der "Ersten Taiwan-Straße-Krise" von 1954-1955 aus. Bald danach verwickelten sich die beiden Regierungen in eine weitere bewaffnete Konfrontation an der Meerenge, die als "1958 Taiwan Strait Crisis" bekannt ist. Seitdem hat sich die Animosität zwischen den beiden Ländern beruhigt, doch der Seetransport über die Meerenge ist eingeschränkt. Eine Seegrenze wurde entlang der Taiwanstraße eingerichtet, die als der Meridian der Taiwanstraße bekannt ist und primär die Trennung der beiden Regierungen zum Ziel hat.

Unterwasser Tunnel

Die Volksrepublik China hat einen ehrgeizigen Plan, einen Unterwassertunnel über die Taiwanstraße zu bauen, um Festlandchina mit Taiwan zu verbinden. Der Unterwassertunnel wäre mit einer Länge von 93 Meilen einer der längsten der Welt. Das Projekt, das bereits vom chinesischen Staatsrat genehmigt wurde, ist Teil des größeren G3 Beijing-Taipei Expressway, der die Hauptstädte der beiden Länder verbinden soll. Solche Projekte sind derzeit jedoch

aufgrund der diplomatischen Spannungen zwischen den beiden Ländern schwierig umzusetzen. Taiwan ist weiterhin skeptisch gegenüber dem Bau des Tunnels und zeigt sich besorgt, dass China den Tunnel für eine militärische Invasion auf der Insel nutzen könnte. Daher wurden die von der Regierung der Republik China für das Projekt erforderlichen Genehmigungen nicht erteilt, wodurch das ehrgeizige Projekt fast bedeutungslos wurde.