Autofreie Städte Der Welt

Motorisierter Verkehr gibt es seit über einem Jahrhundert. Obwohl die fortgesetzte Nutzung von Autos Menschen auf der ganzen Welt Vorteile gebracht hat, beginnen viele Städte, die negativen Auswirkungen zu erkennen, die sie auf städtische Zentren haben können. Einige dieser Auswirkungen können erhöhte Umweltverschmutzung, Verkehrsstaus und Überfüllung umfassen. Aufgrund dieser Faktoren haben einige Städte auf der ganzen Welt die Entscheidung getroffen, Autos zu besteuern oder sogar Autos innerhalb ihrer Stadtgrenzen zu verbieten. Obwohl die Entscheidung manchmal unpopulär ist, gibt es wichtige Überlegungen, die das Verbot anheizen.

Beispiele für autofreie Städte

Definitionsgemäß stellt eine autofreie Stadt eine Bevölkerung dar, die in einem städtischen Umfeld auf Fußgänger, Radfahrer oder andere nicht motorisierte Verkehrsmittel angewiesen ist. Einige Gebiete älterer Städte in Afrika, Asien und Europa haben niemals Autos zugelassen, einfach weil sie lange vor der Entdeckung der Maschine existierten und daher enge Straßen hatten, die nicht in der Lage waren, Fahrzeuge zu beherbergen. In 1996 entwarf und veröffentlichte JH Crawford autofreie Stadtmodelle für bis zu eine Million Menschen. Crawfords Ideen bilden die Designbasis für die meisten kommenden autofreien Städte.

Um autofreie Städte zu erreichen, verwenden verschiedene Behörden verschiedene Techniken, um die Nutzung von Autos zu verhindern. Diese Techniken reichen von Bußgeldern, die Fahrzeuge sind unerschwinglich teuer, hohe Lizenzkosten und erschwingliche und effiziente öffentliche Verkehrsmittel als Anreize für diejenigen, die sich entscheiden, ihre Autos nicht zu benutzen. Im Folgenden finden Sie Musterbeispiele für drei Städte, die vollständig autofrei sind.

Venedig, Italien

Italiens Venedig verlässt sich fast ausschließlich auf Wasser und Fuß, um sich von einem Ort zum anderen zu bewegen, obwohl einige Orte in der Stadt auch Fahrräder erlauben. Mit seiner berühmten Architektur und Kunstwerken an Gebäuden und Brücken macht es Sinn, die Schönheit der Stadt zu Fuß zu genießen. Die engen Straßennetze in dieser Stadt sind das Ergebnis dessen, dass sie vor der Erfindung von Kraftfahrzeugen entworfen und gebaut wurden. Als ein Archipel von 118-Inseln verbinden die 409-Brücken von Venedig die 117-Kanäle, die der Funktion von Straßen dienen. Venedig ist die größte autofreie Stadt auf dem europäischen Kontinent.

Mackinac Island, Michigan

Redaktioneller Hinweis: Alexey Stiop / Shutterstock.com.

Seit dem späten X. Jahrhundert ist Mackinac eine Touristenattraktion, dank seiner vielen kulturellen Veranstaltungen, historischen Hintergrund, architektonischen Schönheit und Freizeiteinrichtungen. Als nationales historisches Wahrzeichen gelistet, verbot die Insel alle Formen des motorisierten Verkehrs in 19 mit Ausnahme von Service- und Rettungsfahrzeugen sowie Schneemobilen im Winter. Um die Insel zu erreichen, hat man die Möglichkeit, ein Boot, eine Fähre oder ein kleines leichtes Flugzeug zu benutzen. Die Reise auf der Insel erfolgt ausschließlich mit Pferdekutschen, Fahrrad, Rollschuhen, Rollschuhen oder zu Fuß.

Lamu Island, Kenia

Lamu ist ein alter Swahili-Archipel an der kenianischen Küste, der oft als Paradies beschrieben wird. Die Wiege der Swahili-Kultur hat vor mehr als tausend Jahren ihr historisches Erbe bewahrt, ohne die Entwicklungsbedürfnisse der Einheimischen zu opfern. Genau wie andere alte Städte, die vor der Entdeckung von Fahrzeugen gebaut wurden, hat dieses UNESCO-Weltkulturerbe kleine und gewundene Straßen ohne Autospuren. Die kenianische Regierung hat den motorisierten Verkehr auf der Insel verboten, den es noch nie gegeben hat, und die Einheimischen sind auf Esel, Fahrräder und ihre Füße angewiesen. Die meisten von Lamus Straßen sind so eng, dass nur ein Auto gleichzeitig passieren kann. Besucher auf der Insel genießen daher die beeindruckende Suaheli-Architektur, säuberlich geschwungene Türen und Eselrennen durch die mittelalterlichen Straßen, die lokale und internationale Massen zusammenführen.

Giethoorn, Niederlande

Giethoorn, manchmal auch "Klein-Venedig" genannt, ist ein charmantes Dorf in den Niederlanden. Abgesehen von seinen Kanälen teilt es eine weitere Ähnlichkeit mit Venedig - ein Mangel an Autos. Zu der Zeit, als das Dorf sich zum ersten Mal entwickelte, war das Automobil noch nicht erfunden. Bis heute ist das Dorf Giethoorn nur mit dem Boot erreichbar und ist eines der berühmtesten Beispiele von Städten in der Welt, die vor dem Automobil gebaut wurden.

Vorteile von autofreien Städten

Menschen, die in autofreien Städten leben, zeugen von den zahlreichen Vorteilen, die sie genießen. Zum einen verringert sich die Abhängigkeit von Erdölprodukten, was zu weniger Treibhausgasen führt. Das Fehlen von Autos reduziert auch Lärmbelästigung, Autounfälle und Staus. Diese Städte genießen kühle Umgebungen mit saubereren und breiteren Räumen, die voll genutzt werden können.