Beschäftigtste Frachthäfen In Südamerika

Die Volkswirtschaften der südamerikanischen Länder sind stark vom globalen Handel abhängig, der durch die zahlreichen Frachthäfen dieser Länder erleichtert wird. Mit zunehmender Globalisierung und technologischem Fortschritt sind auch die Import- und Exportmengen proportional gestiegen. Im Vergleich zum letzten Jahrhundert ist das Handelsvolumen von Südamerika um mehr als 50 Prozent gegenüber dem globalen BIP gestiegen. Der Import- und Exporthandel gewinnt vor allem mit der wachsenden Konsumenten- und Industrialisierung an Bedeutung.

Die geschäftigsten Häfen in Südamerika

Itaqui

Der Hafen von Itaqui ist der größte und verkehrsreichste Hafen in Brasilien. Es befindet sich in der Nähe der Stadt Sao Luis, in Maranhao. Der Hafen wickelt ein jährliches Frachtvolumen von 146 Millionen Tonnen ab. Verschiedene Import- und Exportgüter wie Kupfer, Aluminiumbarren und Barren, Sojabohnen, Roheisen, Trocken- und Flüssiggüter sowie Stückgut werden im Hafen entladen oder verladen.

Tubarao

Der brasilianische Hafen Tubarao ist der zweitgrößte Hafen Brasiliens und der Kontinent. Der Hafen liegt in der Nähe der Stadt Vitoria. Der Hafen ist auf den Export von Eisenerz aus den nahe gelegenen Minen in Minas Gerais spezialisiert. Andere Lieferungen wie Sojabohnen und Getreide werden ebenfalls gehandelt. Der Hafen von Tubarao ist der größte Eisenerz-Einschiffungshafen der Welt mit 80 Millionen Tonnen pro Jahr.

Santos

Der Hafen von Santos war lange Zeit der meist besuchte und größte Hafen in Brasilien, bis Itaqui an die Spitze kam. Es liegt in der brasilianischen Stadt Sao Paulo, 70 Meilen von der Industriestadt entfernt. Es nimmt den Spitzenplatz in Bezug auf logistische Kapazität ein. Die Hauptladung im Hafen von Santos ist Düngemittel. Es ist ein wichtiger Absatzmarkt für den Export von brasilianischem Öl. Der Hafen bewegt jährlich 119 Millionen Tonnen Fracht und etwa 1.6 Millionen TEU.

Callao

Der Hafen von Callao, offiziell als El Callao bekannt, ist der größte und geschäftigste Hafen in Peru. Der Seehafen befindet sich 15km westlich der Hauptstadt Lima. Es ist Teil des größeren Lima Metropolitan. Es ist der verkehrsreichste Hafen in Südamerika, der nicht in Brasilien liegt. Der Hafen erleichtert 43 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Cartagena

Der Hafen von Cartagena ist der geschäftigste Hafen Kolumbiens. Es liegt an der Nordküste von Kolumbien in der Nähe der Karibik. Der Seehafen dient als Hauptölhafen sowie als wichtiger Exportterminal für Kaffee und Platin. Andere Produkte wie Düngemittel, Textilien, Kosmetika und Lederwaren werden hier gehandelt. Mit mehr als hundert Schiffen pro Tag ist der Hafen von Cartagena der neuntgrößte Hafen des Kontinents. Mehr als 2.3 Millionen TEU werden jährlich mit 33 Millionen Tonnen Frachtvolumen ausgeliefert.

San Lorenzo-San Martin

Der Hafen von San Lorenzo-San Martin ist Argentiniens geschäftigster Hafen und einer der größten auf dem Kontinent. Es umfasst mehrere Hafenanlagen am westlichen Ufer des Parana. Es ist ein wichtiger Hafen für landwirtschaftliche Exporte und umfasst etwa 50% des argentinischen Seeverkehrs. Der Hafen bewältigt bis zu X Millionen Tonnen Frachtvolumen pro Jahr.

Bedeutende Rolle der Häfen von Südamerika

Die Wirtschaft des Kontinents wird vom Handel zwischen den Nachbarländern und dem Rest der Welt angetrieben. Mit der zunehmenden Globalisierung sind Seehäfen zu wichtigen Terminals für den Austausch von Waren und Dienstleistungen geworden. Dies schafft Beschäftigung und Mikroökonomien in den Regionen, in denen die Häfen liegen.

Die meistbesuchten Frachthäfen in Südamerika