Länder Mit Der Schlechtesten Straßenqualität

Straßen verbinden zwei verschiedene Orte und erleichtern die Bewegung von einem Ort zum anderen. Straßen können gepflastert oder unpflastert sein und sie müssen im Laufe der Zeit gewartet und repariert werden, um sie in gutem Zustand zu halten. Betrachtet man die Länder mit der weltweit schlechtesten Straßenqualität, führt Mauretanien die Liste an. Die angegebenen Straßenqualitätswerte stammen aus sieben und stammen aus dem Global Competitiveness Index 2017-2018.

Länder mit der schlechtesten Straßenqualität

Mauretanien

Mauretanien liegt in Nordwestafrika und Nouakchott ist die Hauptstadt. Das Land hat eine Straßenqualitätsbewertung von zwei. Bei 2010 gab es eine 1,476,377.95-Fuß-Autobahn entlang der Küstenstraße, die Nouadhibou mit Nouakchott verband. Mauretanien ist ein großes Land mit einem Wüsten- oder Halbwüstenklima; das macht es schwierig, Straßen zu reparieren und zu erhalten. Landreisen sind wegen der schlechten Qualität der Straßen schwierig und es ist schwierig, Hilfe zu bekommen, wenn man auf der Straße gestrandet ist. Öffentliche Verkehrsmittel gelten als unsicher, und die meisten Straßen in den inneren Teilen des Landes sind in schlechtem Zustand. Das Land hat insgesamt 1,900-Meilen von asphaltierten Straßen mit unasphaltierten Straßen, die zu 440-Meilen und 3,190-Meilen von unverbesserten Straßen führen.

Die Demokratische Republik Kongo

Die Demokratische Republik Kongo hatte einen Qualitätsscore von 2.1. Das Land liegt in Zentralafrika und sein Gelände und Klima haben es schwierig gemacht, Straßen und Eisenbahnen zu bauen und zu unterhalten. Interne Kriege und die Misswirtschaft der nationalen Fonds haben ebenfalls zu dem traurigen Zustand der Straßen beigetragen. Der erste und zweite Kongo-Krieg, der in 1996-1997 und 1998-2003 stattfand, sah die Zerstörung der meisten Straßen in der Grafschaft. Der Straßentransport ist schwierig, da der Luftverkehr das zuverlässige Transportmittel des Landes ist, und einige der guten Straßen außerhalb der großen Städte sind zu Landepisten geworden. In den Städten außerhalb von Lubumbashi, Kinshasa und Matadi gibt es begrenzte oder keine privaten oder kommerziellen Transportmöglichkeiten. Der Wassertransport ist eines der wichtigsten Transportmittel des Landes und wird genutzt, um mindestens zwei Drittel des Landes zu erreichen. Einige der Städte innerhalb des Landes sind durch ein Nachbarland und nicht aus Kinshasa leicht zugänglich. Von den 7,381,889.76-Füßen der befestigten Autobahnen im Land sind nur 4,022,309.71 in gutem Zustand.

Haiti

Haiti ist ein unabhängiger Staat auf Hispaniola Island, und es hat eine 2.1 in der Straßenqualität erzielt. Schlechte Straßen in Haiti erschweren den Zugang zu einigen Teilen des Landes und erschweren einem großen Teil der Bevölkerung den Zugang zu grundlegenden Einrichtungen. Die meisten Transportsysteme des Landes befinden sich in oder in der Nähe der Hauptstadt Port-Au-Prince. Die schlechte Wirtschaft ist einer der Gründe für die schlechte Infrastruktur. Haitis Wirtschaft hängt hauptsächlich von Überweisungen ab, die 20% des BIP ausmachen, und von ausländischer Hilfe.

Orte ohne Zugang zur Straße

Die Vereinigten Staaten haben das umfangreichste Straßennetz, gefolgt von Indien und der Volksrepublik China. Einige der Städte, die keine Straßenverbindung haben, sind Iquitos (Peru) im Amazonas und Supai (Arizona) im Grand Canyon, sowie Juneau (Alaska), Rankin Inlet (Nunavut) und Nome (Alaska).

Länder mit der schlechtesten Straßenqualität