Eine der ältesten Formen des Transports, die bis heute benutzt wird, ist das Eisenbahnsystem. Diese Systeme wurden vor über einem Jahrhundert entwickelt und so wie sich die Züge von Dampflokzügen zu elektrischen Zügen entwickelt haben, wurden einige dieser Bahnhöfe wie die Liverpool Road Station nie umgebaut. Die meisten Bahnhöfe wurden in den frühen 19th Jahrhundert gebaut, als Reisen mit dem Zug glamourös und neu war. Die meisten der gegenwärtigen Endstationen sind Kunstwerke und entspannende Orte für Besucher. Einige der schönsten Bahnhöfe der Welt gehören:
10. Kuala Lumpur Bahnhof, Kuala Lumpur
Der Bahnhof Kuala Lumpur wurde von Arthur Hubback, einem britischen Architekten, entworfen. Die Endstation ist eine perfekte Mischung aus östlicher und westlicher Architektur. Hubback integrierte zahlreiche Elemente aus verschiedenen kulturellen Traditionen von den schönen maurischen und Bogenmustern zu den hohen Chhatri Kuppeln, die normalerweise in indischen Gebäuden zu finden sind. Die weiße Station wurde in 1910 eröffnet und diente als Hauptbahnstation in Kuala Lumpur, bis die neue Sentral Station eröffnet wurde. Die Eisenbahn wurde in 1995 elektrifiziert. Der Bahnhof Kuala Lumpur befindet sich entlang der Jalan-Sultan Hishamuddin Straße, die früher als Victoria Avenue bezeichnet wurde.
9. Grand Central Terminal, New York
Die Endstation ist die beliebteste Station in den Vereinigten Staaten und wurde als die schönste Station der Welt bezeichnet. Mit jährlichen Besuchern, die 26 Millionen Menschen erreichen, ist der Grand Central Station die meistbesuchte Attraktion der 6th auf der ganzen Welt. Das Central Terminal verfügt über 44-Plattformen auf zwei verschiedenen Ebenen. Zwei separate Architekturbüros entwarfen das zentrale Terminalgebäude in New York. Reed und Stem schufen das Gesamtdesign der Station, während Warren und Wetmore das Beaux-Arts-Design hinzufügten. Henry Bedford entwickelte die ikonische Tiffany-Uhr auf der 42nd Street. Grand Central öffnete seine Türen für die Öffentlichkeit in 1913.
8. Bahnhof Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai
CSMT (Chhatrapati-Shivaji Maharaj Bahnhof), früher als Victoria Terminus bezeichnet, ist eine schöne historische Station in Mumbai und die UNESCO erkennt es als Weltkulturerbe. Frederick Stevens entwarf den Terminus in 1887 mit dem Hauptziel, die indische gotische Architektur einzuführen, eine Mischung der viktorianischen gotischen Architektur und der indischen Architekturtraditionen. Der Bahnhof ist ein einzigartiges Wahrzeichen in Mumbai und eine große Ressource für mehr als drei Millionen Inder, die ihn täglich nutzen. Die Endstation änderte ihren Namen von viktorianischen Terminals zu Chhatrapati Shivaji (zu Ehren des Schöpfers von Maratha Empire) in 1996.
7. Milano Centrale, Mailand
Der Milano Centrale wurde in 1931 eröffnet und ersetzte den älteren Hauptbahnhof von 1864. Entworfen von Ulisse Stacchini, ist dies der verkehrsreichste Bahnhof Europas. Ulisse entlehnte sein Design aus dem Entwurf der Union Station in Washington, aber Mussolini entwickelte das ursprüngliche Design und machte es damit zu einem einzigartigen Bauwerk seines Regimes. Das Milano Centrale ist eine perfekte Mischung von architektonischen Stilen, die die Geschichte Italiens von 1906 illustrieren, als König Emmanuel II den Grundstein für 1931 legte, als es zur Benutzung freigegeben wurde. Die Station dient über 500 Züge, die durch den Mailänder Hauptbahnhof gehen.
6. Union Station, Los Angeles
Die LAUS (Los Angeles Union Station) ist die Hauptstation in Kalifornien und das größte Passagierterminal im Westen der Vereinigten Staaten. Die Endstation wurde in 1939 für die Öffentlichkeit geöffnet und ersetzte die Stationen Central und La Grange. John Parkinson und sein Sohn Donald Parkinson trugen zum Design des Terminus bei, indem sie den zeitgenössischen Art-Deco-Stil und das spanische koloniale Erbe vermischten. Gegenwärtig dient der LAUS als der primäre Hub in Kalifornien und beherbergt täglich über 110,000 Pendler.
5. Antwerpen-Centraal Bahnhof, Antwerpen
Antwerpen-Centraal ist wohl eine der schönsten Stationen der Welt, und es ist mit mehr als zwanzig verschiedenen Arten von Steinen und Murmeln dekoriert. Der Bau der Antwerpener Station begann in 1895. Mr. Louis Delacenseries entwarf das Endgebäude und die riesige Kuppel. Jan Van Asperen entwickelte eine weitere vitale Struktur in der Endstation, die als Viadukt bezeichnet wird. Antwerpen-Centraal wurde in 1905 eröffnet.
4. Bahnhof Atocha, Madrid
Vor der Renovierung des Bahnhofs und der Hinzufügung des tropischen Innengartens in 1985 war der spanische Bahnhof eine atemberaubende Schönheit mit einem einzigartigen architektonischen Entwurf von Gustave Eiffel und Alberto-de-Palacio. Die 1st Madrid Station, die im Februar geöffnet wurde 9, 1851, wurde durch Feuer zerstört, bevor es in 1892 wieder geöffnet wurde. Atocha Station hat seinen Namen von der nahe gelegenen Basilika, die Our-Lady-of-Atocha gewidmet ist. In 1985 renovierte Rafael Moneo Atocha und baute das ursprüngliche Bahnhofsgebäude in eine Mehrzweck-Region um, die mit einem schönen Innengarten aufblühte.
3. Dunedin Station, Dunedin
Obwohl es die verkehrsreichste Station in Neuseeland ist, ist Dunedin klein mit einem 120-Fuß-Uhrturm, der in der ganzen Stadt am südlichen Ende der Dunedin sichtbar ist. George Troup entwarf den Bahnhof im belebten flämischen Renaissance-Stil und wurde in 1906 eröffnet. Das Dach der Dunedin ist mit den Terrakotta-Schindeln gefliest, während das Gebäude mit den dunklen Basalt- und hellweißen Oamaru-Steinverblendungen errichtet wurde. Während der frühen 1900s war Dunedin die verkehrsreichste Station mit täglichen 100-Zügen.
2. Hauptbahnhof, Amsterdam
Auch als Amsterdam Centraal bezeichnet, ist es der größte Bahnhof in Amsterdam und ein nationaler Knotenpunkt, da es täglich über 162,000-Pendler bedient wird, was es zum 2nd-Terminal und zum meistbesuchten nationalen Erbe des Landes macht. Centraal Station wurde von Pierre Cuypers entworfen und in 1889 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Centraal wurde seit 1997 umgebaut, um die neue Nord-Süd-U-Bahn-Strecke aufzunehmen, die in 2018 eröffnet wird.
1. St. Pancras International, London
St. Pancras Station, früher bekannt als London St. Pancras, ist an der Euston Road in London. Entworfen von William Barlow, hatte die Station einen großen geschlossenen Raum in 1868. Die Station mit den 15-Plattformen diente während des Zweiten Weltkriegs als Luftschutzbunker für die Zivilbevölkerung, wurde aber nach dem Krieg jahrelang vernachlässigt. Die lokalen Aktivisten retten es jedoch in den 1960 vor dem Abriss. Die Website wurde von 2001 zu 2007 renoviert, um den verlorenen Ruhm wiederherzustellen. Die LCR (London und Continental Railway) besitzt die St. Pancras-Bahn.
