Was Ist Eine Broadacre City?

Broadacre Stadt

Broadacre City war ein städtebauliches Planungskonzept des berühmten amerikanischen Architekten Frank Lloyd Wright. Es erschien zuerst in seinem Buch "Die verschwindende Stadt " in 1932. Broadway City wurde auch "Usonian" oder "ideale Stadt" genannt.

Laut Wright sollten die Strukturen in einer Stadt in Broadacre organisch und in Harmonie mit der Menschheit und der Umwelt sein. Wright hat ein Fußmodell 12 by 12 entwickelt, um eine hypothetische 4-Quadratmeilen-Community darzustellen. In 1935 präsentierte er es auf einer Industrial Arts Exposition im Forum im Rockefeller Center. Er nannte das Modell "Neue Häuser für die Alten " und wurde von der Federal Housing Administration gesponsert. Die Gebäude im Modell von Broadacre City umfassten Entwürfe für neue Gebäudekonzepte, andere dagegen modifizierte alte Entwürfe.

Design

Broadacre City wurde als durchgängiges Stadtgebiet mit geringer Bevölkerungsdichte und in Abhängigkeit vom Typ gruppierten Dienstleistungen konzipiert. Die Stadt hatte eine futuristische Autobahn und Flugplätze, um den Verkehr einzudämmen. Die Autobahnen, die verschiedene Städte verbinden, waren gigantisch, mit einer detaillierten Gestaltung und Landschaftsgestaltung. Es gab öffentliche Tankstellen und bequeme Fahrzeuge mit der Stadt in verschiedene Einheiten unterteilt. Es gab Farmeinheiten, Fabrikeinheiten, Straßenmärkte, Freizeitbereiche, Schulen und Wohnräume. Jede Wohneinheit erhielt einen Morgen, um zu dekorieren und zu nähren. Alle Einheiten waren so organisiert, dass die Menschen in einem Radius von einhundertfünfzig Meilen, den sie auf dem Landweg oder in der Luft erreichen konnten, Dienstleistungen oder Waren benötigten, um sie dezentralisiert und nachhaltig zu machen. Ähnliche Dienste wurden in verschiedenen Zonen der Stadt gefunden. Zum Beispiel waren Banks entlang derselben Straße gelegen, ebenso wie Freizeitgelenke. Das Design war motorfahrzeugfreundlich, was Wrights Liebe für Autos widerspiegelt und die Wohneinheiten wurden als Minimalhäuser bezeichnet. Das Gestaltungskonzept konzentrierte sich auf das soziale Recht jedes Bürgers, insbesondere der Familie, auf seinen Platz an Land und in der Luft, wo sie sich frei sozialisieren konnten.

Motivation

Persönlich hasste Wright teure Güter, Vermieter, Miete, Profit und Bürokratie. Er war angewidert von der Fäulnis und dem Zwang in den städtischen Zentren. Wright plädierte für eine multidimensionale Freiheit und eine Stadt ohne Slum oder Abschaum und ohne Staus. Er war von einer Zukunft motiviert, in der Menschen von zu Hause aus kommunizieren konnten, ohne in ein Büro zu gehen, um Informationen weiterzugeben. Ohne Bezug auf die Zukunft wurde das meiste von dem, was sich Wright vorgestellt hatte, durch Internet-Computing erreicht.

Erschwinglichkeit

Einheiten und Dienstleistungen sollten in Broadacre-Städten erschwinglich sein. Das System schaffte die Rolle der Vermieter ab und gab den Architekten mehr Entscheidungsspielraum für Hausentwürfe. Nähe zu allen Dienstleistungen war, die menschliche Abnutzung und Reifen zu verringern, die erfahren werden, wenn Leute um Waren drängen. Die organischen Gebäude waren auch billig zu bauen und berücksichtigten die Interessen aller sozialen Klassen und ließen sich somit auf das abstimmen, was für die mittlere und einige untere soziale Schichten erschwinglich war.

Freiheit und Demokratie

Wright sah seine gestaltete Stadt als eine Form der Freiheit für die Menschen. Gemäß ihm haben normale Städte den Bürgern genug Bewegung und demokratische Werte nicht angeboten. Moderne Städte waren überfüllt, und die Menschen bekamen nicht genug frische Luft und natürliches Licht. Broadacre sollte eine Stadt ohne Verkehrsstaus sein, und die Menschen konnten sich bequem bewegen, kommunizieren und von zu Hause aus arbeiten. Die Bequemlichkeit der Bürger von Broadacre, alles leicht zu erreichen, war die Freiheit, die Broadacre erreichen sollte. In Broadacre waren die Straßen ein Symbol der Freiheit und Fahrzeuge repräsentierten die Demokratie. Fahrzeuge sollten für jede Familie erschwinglich gemacht werden, und alle wichtigen Transporte sollten mit Fahrzeugen erfolgen. Wright prophezeite, dass Tankstellen natürlich zu Nachbarschaftsvertriebszentren, Treffpunkten, Einkaufszentren und Restaurants unter anderen Annehmlichkeiten wachsen würden.

Erbe

Broadacre Konzept starb mit dem Tod von Wright, aber die Ideen sind von zentraler Bedeutung für die meisten modernen Stadt Estate Designs. Heute können Menschen von ihren Häusern aus kommunizieren und arbeiten. Geschichte absolviert Wright und er wurde schließlich posthum anerkannt. Elemente dessen, was andere Architekten als gegen die Stadt verspottet haben, haben ihren Weg in moderne Gesellschaften gefunden.