Die Straße von Makassar, die auch als Indonesische Selat Makassar oder Makassarstraße bekannt ist, ist eine schmale Passage, die im indonesischen West-Zentralpazifik gefunden wurde. Es liegt speziell zwischen den Inseln Borneo und Sulawesi in Indonesien. Die Meerenge erstreckt sich über 500 Meilen von Nordosten nach Südwesten bis zur Javasee vom Celebes Meer. Die Straße von Makassar ist ungefähr 80 zu 230 Meilen breit. Borneos Mahakam River leert sein Wasser in die Meerenge. Es gibt mehrere Häfen entlang der Straße von Makassar, darunter Palu und Makassar in Sulawesi und Balikpapan in Borneo. Samarinda City, die am Mahakam River liegt, liegt etwa 30 Meilen von der Meerenge entfernt.
Das Ausmaß der Straße von Makassar
Die Straße von Makassar wird von der Internationalen Hydrographischen Organisation (IHO) als unter den Gewässern des Ostindischen Archipels definiert. Die Grenzen der Meerenge werden vom IHO als der Kanal zwischen der Westküste von Sulawesi, früher bekannt als Celebes, und der Ostküste von Borneo definiert. Es ist im Norden durch eine Linie begrenzt, die Tanjong Mangkalihat in Borneo und die Kap-Flüsse, auch bekannt als Stroomen Kaap, in Celebes verbindet. In ähnlicher Weise wird die Meerenge im Süden durch eine Linie vom südwestlichen Ende der Celebes begrenzt, die durch den südlichen Punkt von Tana Keke bis zum südlichen Ende von Laoet führt, bevor sie die Westküste der Insel nach Tanjong Kiwi und schließlich nach Tanjong überquert Petang in Borneo am südlichen Ende der Laoet-Straße.
Bedeutung in der Geschichte
Die Straße von Makassar ist eine tiefe Wasserstraße, die zwischen einer großen Anzahl von Inseln liegt, einschließlich der Sebuku und Laut Inseln. Balikpapan Island ist Borneos primäre Siedlung entlang der Meerenge, während Makassar Island, auch bekannt als Ujungpandang, ist der größte gefunden entlang der Meerenge in Celebes. Die Straße von Makassar war das Schlachtfeld in 1942, als die japanische Marineexpedition gegen die vereinten Streitkräfte der USA und der holländischen Streitkräfte kämpfte. Der Krieg dauerte fünf Tage und die Alliierten konnten die Japaner nicht davon abhalten, in Balikpapan zu landen.
Der Krieg in der Makassarstraße
Die Schlacht an der Makassar-Straße war ein Seekrieg des Zweiten Weltkriegs im pazifischen Raum und ist unter anderen Namen wie der Schlacht am Flores-Meer oder der Madura-Straße unter anderen Namen bekannt. Gegen Ende Januar hatten 1942, japanische Truppen die Kontrolle über Borneos West- und Nordküste und große Gebiete von Muluku übernommen. An der Ostküste von Borneo hatten die Streitkräfte die Häfen und Ölvorkommen von Tarakan und Balikpapan besetzt, während sie auf der Seite von Celebes die Städte Kendari und Menado besetzt hatten. Damit die Japaner jedoch die volle Kontrolle über die Straße von Makassar übernehmen konnten, mussten sie die Städte Benjarmasin und Makassar erobern. Im Februar 1, 1942, erfuhren die alliierten Streitkräfte in Balikpapan von einem Aufklärungsflugzeug die japanischen Invasionstruppen. Die Japaner hatten drei Kreuzer, 10-Zerstörer und 20-Truppentransportschiffe und bereiteten sich auf das Segeln vor. Die Nachwirkungen dieses Kampfes zwischen den Alliierten der USA und der Holländer gegen die Japaner führten zum Rückzug der Streitkräfte und dazu, dass die Japaner die Kontrolle über die Straße von Makassar übernahmen und so ihren Einfluss auf die westliche Region von Niederländisch-Ostindien verstärkten.
