Worst Oil Spills In Der Geschichte

Autor: | Zuletzt Aktualisiert:

10. Nordatlantischer Ozean, Kanada, 1988 (43 Millionen Gallonen)

Am 11. November explodierte 10th, 1988, ein Öltanker namens Odyssey in der Mitte des Nordatlantischen Ozeans vor der Küste Kanadas und gab 43 Millionen Gallonen Öl in den Ozean. Der Öltanker, der seit 1977 in Betrieb war, gehörte einer in London ansässigen Firma und war in Richtung der Stadt Come-by-Chance in Neufundland und Labrador, Kanada unterwegs. Die Explosion zerriss das Schiff in zwei Teile, verursachte ein gewaltiges Feuer und tötete alle Besatzungsmitglieder an Bord. Obwohl große Mengen an Öl, die von dem Tanker transportiert wurden, aufgrund der Verbrennung verloren gingen, wurde auch ein beträchtliches Volumen an Öl in den Ozean freigesetzt. Glücklicherweise erreichte das freigesetzte Öl nicht die Küsten Kanadas, sondern wurde von der Meeresströmung nach Europa getragen. Die Krillpopulationen im Meer wurden durch diese Ölpest erheblich beeinträchtigt, aber da die Verschüttung über einen großen Teil des Ozeans verdünnt wurde, wurde die Notwendigkeit, eine Säuberungsaktion durchzuführen, nicht wahrgenommen.

9. Englischer Kanal, Frankreich, 1978 (69 Millionen Gallonen)

Am März 16th, 1978, ein großer Rohöltanker, der Amoco Cadiz, von der US-amerikanischen Firma Amoco, sank in den Gewässern des Ärmelkanals nach einer schweren Welle unter stürmischen Wetterbedingungen getroffen. Der Aufprall verursachte irreparable Schäden am Tanker, wodurch der Öltanker in drei Teile zerbrach und absackte. Dies brachte 69 Millionen Gallonen Öl ins Meer. Über 20,000-Seevögel, 9,000-Tonnen Austern, riesige Populationen von Fischen, Stachelhäutern und Krebstiere, gingen als Folge dieser Katastrophe verloren. Fische, die von Fischern gefangen wurden, zeigten ebenfalls Geschwüre und Tumore. Diese Ölkatastrophe hat der Fischerei- und Tourismusindustrie einen Verlust von $ 250 Millionen USD verursacht.

8. Saldanha Bay, Südafrika, 1983 (79 Millionen Gallonen)

Im August 6th, 1983, ein spanischer Öltanker, der MT Castillo de Bellver, der fast 250,000 Tonnen leichtes Rohöl transportierte, fing Feuer und versank in der Saldanha Bucht vor der Küste von Südafrika. Die Ursache dieses Brandes war unbekannt, aber die Rettungskräfte schafften es, die Besatzung des Schiffes zu retten, bevor es in den Ozean sank, 40 Kilometer von der nächsten Küste entfernt. Zum Glück jedoch, obwohl große Mengen Öl in den Ozean verschüttet wurden, trugen die Strömungen das Öl seewärts, was den Stränden wenig Schaden zufügte. Die Tierverluste, die durch diese Katastrophe verursacht wurden, waren ebenfalls gering und das schlimmste Schicksal wurde durch 1,500-Basstölpel erreicht, die von dieser Ölkatastrophe schwer geölt wurden.

7. Atlantischer Ozean, Angola, 1991 (80 Millionen Gallonen)

Am 28th, 1991th, traf 260,000, ein Öltanker, der ABT Summer, der mit 80 Tonnen von Öl in den Hafen nach Rotterdam aus dem Iran reiste, eine Katastrophe, die zu einer massiven Ölpest von etwa 1,300 Millionen Gallonen Öl in den Atlantischen Ozean führte. Der Öltanker fing plötzlich Feuer und explodierte und brannte drei Tage lang, bevor er in den Ozean sank. Der Vorfall ereignete sich XNUMX Kilometer vor der Küste von Angola. Da die Ölkatastrophe weit von der Küste entfernt war, wurde angenommen, dass die Meeresgewässer das Öl bald verdünnen würden und daher wurden die Ölreinigungsbemühungen nicht in großem Umfang zur Beseitigung der Ölpest gestartet.

6. Nowruz-Persischer Golf, 1983 (80 Millionen Gallonen)

Der Iran-Irak-Krieg in den 1980s war Zeuge mehrerer Ölkatastrophen am Persischen Golf. Eines der schlimmsten Ölverschmutzungen ereignete sich in 1983, als ein Öltanker auf eine Offshore-Ölplattform im Persischen Golf stürzte, die Ölplattform destabilisierte und etwa 9 Millionen Liter Öl ins Meer freisetzte. Der tobende Krieg zwischen den kämpfenden Fraktionen stoppte die Sanierungsbemühungen und erst sieben Monate nach der Ölpest wurde die exponierte Ölquelle begrenzt, um eine weitere Freisetzung von Öl in den Persischen Golf zu verhindern. Das Verkappungsereignis der Ölquelle führte zum Tod der 80-Leute.

5. Fergana Valley, Usbekistan, 1992 (88 Millionen Gallonen)

Die Ölpest im Fergana-Tal in Usbekistan, auch als Mingbulak-Ölpest bekannt, war eines der größten erdölbedingten Ölverschmutzungen, die je in der Geschichte verzeichnet wurden. Das Öl trat infolge eines Ausbruchs aus einer Ölquelle im Tal aus und brannte zwei Monate lang weiter. 35,000 bis 150,000 Barrel Öl waren jeden Tag verloren und insgesamt fast 88 Millionen Gallonen Öl waren bis zum Ende der Katastrophe verloren gegangen. Die Ölkatastrophe stoppte von selbst, und es wurden Anstrengungen unternommen, um die Ausbreitung von verschüttetem Öl über größere Gebiete durch den Bau von Deichen um das Unglücksgebiet herum zu verhindern.

4. Karibisches Meer, Trinidad und Tobago, 1979 (88 Millionen Gallonen)

Im Juli 19th, 1979, kam es zu einem der schlimmsten Ölunfälle in der Geschichte, als zwei Öltanker, die Atlantic Empress und der Aegean Captain, miteinander kollidierten, um fast 88 Millionen Gallonen Öl in die Karibik zu bringen. Die Schiffe kollidierten vor der Küste der Insel Little Tobago und kurz nach der Kollision fing die Atlantische Kaiserin Feuer, während der Kapitän der Ägäis, obwohl er in seinem Bogen Feuer fing, in Sicherheit gebracht wurde. 26 Crew verlor ihr Leben in der Katastrophe und die Atlantic Empress, nachdem sie für zwei Wochen verbrannt, sank schließlich auf August 3.

3. Bucht von Campeche, Mexiko, 1979 (140 Millionen Gallonen)

Eine große Anzahl von Kemps Meeresschildkröten, Fischen, Krebsen, Mollusken und anderen aquatischen und semi-aquatischen Arten ging durch eine der schlimmsten Ölkatastrophen in der Geschichte verloren. Die Ölkatastrophe ereignete sich im Juni 3rd, 1979, als ein Ölbohrloch in der Bucht von Campeche, Mexiko, explodierte und fast 140 Millionen Gallonen Öl ins Meer ableitete, was das aquatische Ökosystem der Region stark beeinträchtigte. Das Öl wirkte sich auch auf mexikanische Küsten aus und erreichte sogar die Küstenlinie von Texas durch die Einwirkung von Wasserströmungen. Die Regierungen Mexikos und Amerikas haben großangelegte Katastrophenschutzeinsätze gestartet, um die Ölpest einzudämmen, die Ölvorkommen zu begrenzen und die gefährdeten Tieropfer der Katastrophe zu retten.

2. Mexikanischer Golf, 2010 (210 Millionen Gallonen)

Im April 20th, 2010, eine Bohrinsel, die Deepwater Horizon Rig am mexikanischen Golf und betrieben von British Petroleum (BP), erlebte eine Explosion, die 11 Menschen getötet und 17 andere verletzt. Das Öl, das aus der Ölquelle unter dem Bohrturm auf dem Meeresboden austrat, verschmutzte bald große Teile des Ozeans und verursachte große Schäden für das Meeresleben und verursachte Todesfälle für große Populationen von Wasser- und Vogelarten, viele von ihnen auf den gefährdeten Gebieten Liste. Über 210 Millionen Gallonen Öl wurden über einen Zeitraum von 87-Tagen ins Meer entlassen und es gab Berichte, dass selbst nach der Schließung des Bohrlochs im Juli 2010 weiterhin Öl in den Ozean gelangte. 16,000 Meilen von Küstenland wurden von dieser Katastrophe betroffen, an der eine große Anzahl von einfachen Menschen teilnahm, die sich für die Rettung der Tieropfer dieser Katastrophe und die Säuberung der Ölpest einsetzen.

1. Persischer Golf, 1991 (~ 300 Millionen Gallonen)

Die Ölpest am Persischen Golf, die schlimmste Ölpest in der Geschichte, wurde leider durch den vorsätzlichen Akt des Menschen verursacht und nicht durch versehentliches Verschütten. Die Verladung zwischen 5 und 10 Millionen Barrel Öl (so viel wie 300 Millionen Gallonen Öl) in den Persischen Golf wurde von irakischen Soldaten, die sich aus Kuwait zurückzogen, als rachsüchtige Kriegstaktik eingeleitet. Die Soldaten fingen an, mehrere Ölquellen in den Kuwait-Wüsten zu beschießen und öffneten die Ventile von Ölbohrtürmen und -brunnen, die Kuwait gehören, die große Mengen Öl in den Persischen Golf verschütteten. Diese gedankenlose Aktion zerstörte weite Teile des Küstenlebens in Kuwait und Saudi-Arabien und hatte katastrophale Auswirkungen auf die Meerespopulationen einiger seltener und gefährdeter Arten.