Erstaunliche Bahnhöfe für den öffentlichen Verkehr sind auf der ganzen Welt zu finden. Eine U-Bahn (oder U-Bahn) Station wird entweder durch ihre Effizienz oder durch ihre schönen architektonischen Designs und Kunstwerke als interessant angesehen. Diese U-Bahnen bieten nicht nur Transport von einem Punkt zum anderen, sondern in einigen Fällen auch als Touristenattraktion. Sie verbessern den ästhetischen Wert der Stadt, in der sie gebaut werden. In keiner bestimmten Reihenfolge, hier ist eine Liste von einigen der interessantesten U-Bahn-Stationen auf der ganzen Welt.
10. Paris - Kunst und Metiers
Paris Arts et Metiers wurde im Oktober 19, 1904 eröffnet. Es dient Linie 3 und Linie 11 der Pariser Metro. Es wurde nach dem Museum, Musée des Arts et Métiers benannt, das vom Bahnhof serviert wird. Der Chefdesigner Francois Schuiten behauptet, sich von den Science-Fiction-Werken von Jules Verne inspirieren zu lassen. Die Innenausbauten haben Kupferverkleidungen, Bullaugen und Räder, die vom oberen Teil des Tunnels abgehängt sind. Die Sitze und die Behälter haben auch eine kupferne Vollenden. Es gibt ein gedämpftes Beleuchtungssystem, das die U-Bahnstation noch verführerischer macht.
9. Kiew - Zoloti Vorota
Der Bahnhof Zoloti Vorota bedient den U-Bahnhof Kiew in der Ukraine. Auch wenn es vielleicht nicht die am aufwendigsten gestaltete Station auf dieser Liste ist, gibt es doch eine unterschätzte Schönheit. Inspiriert von Kievan Rus 'Tempel wurde der Bahnhof im Dezember 31, 1989 eröffnet. Es gibt Mosaikarbeiten, die an mehreren Stellen der Station eingebettet sind. In 2011 wurden die Mosaike der Station von der Abteilung für Kulturerbe der Stadt als "neu entdeckte Objekte des kulturellen Erbes" aufgeführt.
8. Neapel - Toledo
Die U-Bahnstation Toledo Metro Station ist berühmt für seine wunderschöne Architektur und Kunst. Die Station befindet sich 50 Meter tief unter der Erde. Es gewann den 2013 LEAF Award als "Public Building of the Year". Die U-Bahn-Station ist entlang der Haupteinkaufsstraße von Neapel gebaut, ein zusätzlicher Vorteil für ihre Effizienz. Es wurde von der spanischen Firma Oscar Tusquets Blanca entworfen. Die Themen für die Gestaltung der Stationen sind Wasser- und Lichtthemen. Neben dem faszinierenden Design der Wände gibt es viele Kunstwerke von verschiedenen Künstlern. In den Fluren des Bahnhofs gibt es Mosaikarbeiten von William Kentridge.
7. Sankt Petersburg - Avtovo
Avtovo U-Bahn-Station wurde im November 15, 1955 eröffnet. Es befindet sich in der Nähe des Stadtzentrums von Sankt Petersburg, Russland. Es befindet sich 12 Meter unter der Erde und zeichnet sich durch seine kunstvollen Verzierungen und Kristallleuchter aus, die von der Decke hängen. Die faszinierende Marmorierung des Tunnels macht das Aussehen noch schöner.
6. Stockholm - Stadionbahnhof
Die Metro Station Stadion wurde in 1973 eröffnet. Es befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Olympiastadions der Stadt, in dem die 1922 Stockholm Games auf der roten Linie der Stockholmer Metro stattfanden. Diese eindrucksvolle unterirdische U-Bahnstation zeichnet sich durch einige einzigartige Merkmale aus. Die Wände des Tunnels sind sehr bunt. Es gibt verschiedene Themen, die in verschiedenen Teilen der U-Bahn Station verwendet werden, um es zu dekorieren. Die Fertigstellung ist an einem gewissen Punkt schroff und verleiht der U-Bahn-Station einen höhlenartigen Look und ein uraltes Gefühl.
5. Moskau- Prospekt Mira
Prospekt Mira wurde am Januar 30, 1952 als Teil der zweiten Stufe der Moskauer Metro Koltsevaya Line eröffnet. Es ist von zahlreichen attraktiven Standorten umgeben. Neben den Standorten ist das architektonische Design einfach auf einer anderen Ebene. Die Pylone wurden von Vladimir Gelfreykh und Mikhail Minkus entworfen und sind mit weißem, geflammten Marmor ausgekleidet, der mit einem keramischen Flachrelief aus Fries mit floralen Mustern verziert ist. Die allgemeine Fertigstellung der Wände ist dunkelroter Naturmarmor. Der Boden ist schwarz und grau Schachbrettmuster. An der Decke hängen mehrere Kronleuchter und an verschiedenen Stellen in der U-Bahnstation sind Kunstwerke und Skulpturen stationiert, was den Eindruck eines Palastes mehr vermittelt als nur ein Stück öffentlicher Verkehrsinfrastruktur.
4. Kaohsiung - Formosa Boulevard Station
Die Formosa Boulevard Station befindet sich im Bezirk Sinsing von Kaohsiung, Taiwan. Formosa Boulevard Station wurde in 2009 in Vorbereitung auf die 2009 World Games renoviert. Die U-Bahn-Station ist so angelegt, dass sie wie eine Insel wirkt, mit zwei Plattformen an den Seiten. Es ist bemerkenswert für die größte Glashütte der Welt. Formosa Boulevard Station wurde vom italienischen Künstler Narcissus Qualigliata entworfen. Die Station ist so schön, dass sie manchmal für Hochzeitszeremonien vermietet wird!
3. Lissabon - Olaias Station
Olaias Station ist eine U-Bahnstation auf der roten Linie der Lissabon-Metro in Lissabon, Portugal. Es wurde von Tomas Taveira entworfen, während das Kunstwerk von Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez und Rui Sanchez entworfen wurde. Die U-Bahn-Station hat im Mai 19, 1998 eröffnet. Die Fertigstellung der Station, insbesondere an den Seiten, der Decke und dem Boden, macht sie zu einer der attraktivsten öffentlichen Nahverkehrsstationen der Welt. Die farbenfrohen Fliesen und das farbenfrohe Glas sind an den Seiten und am Boden befestigt und geben dem Ganzen ein atemberaubendes Finish.
2. Stockholm - T-Centralen
Die U-Bahnstation T-Centralen verfügt über eine robuste Ausstattung, die den höhlenartigen Look hervorruft, für den die schwedische Stockholmer Metro so schön ist. Es ist der Treffpunkt der 3 Stockholm Metro Linien. T-Centralen ist die meistgenutzte U-Bahnstation in Stockholm und wurde in 1957 eröffnet. Die blauen Reben und Blumenmotive wurden jedoch in 1975 installiert, als die Metrostation renoviert wurde.
1. Moskau - Arbatskaja
Arbastskaya ist eine U-Bahnstation an der Arbatsko-Pokrovskaya-Linie der Moskauer Metro. Es wurde gebaut, um die Station zu ersetzen, die in 1941 durch einen Bombenangriff im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Die Station wurde tief und groß gebaut, um nicht nur als U-Bahn-Station, sondern auch als Unterschlupf und Versteck für den Fall eines nuklearen Angriffs zu dienen. Es liegt 41 Meter tief im Boden. Die Arbatskaja-Station wurde von Leonid Poljakow, Valentin Pelevin und Yury Zenkewitsch entworfen. Der Haupttunnel ist elliptisch, nicht wie üblich kreisförmig. Es hat quadratische Masten mit roter Marmorierung. Die Decke ist mit dekorativen Klammern, floralen Reliefs und Mustern und schönen Kronleuchtern zur Beleuchtung ausgestattet.
