Der schnelle Verkehr ist ein in den Städten übliches öffentliches Verkehrsmittel. Rapid-Transit-Systeme sind hauptsächlich elektrische Schienenfahrzeuge, die auf der rechten Seite des Weges arbeiten, die für Fußgänger oder andere Transportmittel nicht zugänglich sind. Die Verkehrsmittel werden von Stadtbewohnern genutzt, die kurze Strecken mit hoher Frequenz zurücklegen. Die U-Bahn-Systeme variieren stark von Land zu Land und von Stadt zu Stadt innerhalb eines Landes. Eine der Städte mit einem gut entwickelten Metrosystem ist Moskau, Russland. Die Moskauer Metro bedient Moskau und die benachbarten Städte Krasnogorsk und Reutov mit einer Entfernung von 210.7 Meilen. Das U-Bahn-System in Moskau ist seit 1935 in Betrieb, als es als U-Bahnstation in der Sowjetunion eröffnet wurde. Moskau ist eines der tiefsten unterirdischen Systeme der Welt mit der tiefsten Station, 276 Füße, bei Park Pobedy.
Operationen der Moskauer Metro
Die Moskauer U-Bahn ist ein staatseigenes U-Bahn-System mit zwölf Linien und 203-Stationen, wobei die meisten Linien vom Zentrum Moskaus in andere Gebiete führen. Die meisten Stationen und Linien sind unterirdisch, während einige der Stationen erhöhte Abschnitte haben. Es gibt 12-Bodenstationen und vier angehobene Stationen. Die Moskauer Metro öffnet um 0525 Uhr und schließt um 0100 Uhr, obwohl die Öffnungszeiten je nach Ankunft der ersten Station von Station zu Station variieren. Alle Stationen werden gleichzeitig bei 0100 Std. Für Wartungsarbeiten geschlossen. Die Intervalle zwischen den Zügen bleiben 90 Sekunden, besonders morgens und abends während der Hauptverkehrszeiten. Die U-Bahnlinien sind durch Namen und Farben gekennzeichnet, wobei jeder Linie auf Karten und Schildern Farben zugeordnet sind. Zu den beliebten Farben für die Linien gehören Rot, Gelb, Grün und Blau.
Geschichte der Moskauer Metro
Der Moskauer Stadtrat hat das erste U-Bahn-Designbüro in 1923 eingerichtet. Durch 1928 wurde eine erste Route von Sokolniki in die Innenstadt mit einem Vorschlag an die deutsche Firma entwickelt, um ihren Vorschlag für dieselbe Route zu entwickeln. Die Kommunistische Partei der Sowjetunion erlaubt den Bau der Moskauer Metro im Juni 1931. Der Plan für die erste Zeile wurde im Januar 1932 genehmigt, während die Genehmigung für weitere zehn Zeilen im März 1933 gemacht wurde. Die ersten U-Bahn-Linien wurden zwischen den 1930 und 1950 gebaut, wobei die Moskauer Metro-Konstrukteure ihre Londoner Kollegen konsultierten. Die Hauptbauarbeiten wurden von den Spezialisten aus London ausgeführt, während die Arbeiter und Kunstwerke von den sowjetischen Arbeitern ausgeführt wurden. Die erste Linie der Moskauer U-Bahn-Linie wurde am 15 1935, 0700, um 21 Uhr für die breite Öffentlichkeit geöffnet. Der Bau von tieferen Abschnitten der U-Bahn wurde während des Kalten Krieges durchgeführt und diente im Falle eines Atomkriegs als Unterschlupf. Der Bau des zweiten Staates wurde vor dem Zweiten Weltkrieg beendet, während der Krieg die dritte Phase verzögerte. Die vierte Stufe wurde nach dem Ende des Krieges errichtet. Die Moskauer Metro wurde seit der Wende des XNUMX-Jahrhunderts mehrmals erweitert.
Die Schönheit der Moskauer Metro
Eine U-Bahn in der Moskauer Metro zu nehmen, ist wie ein Spaziergang durch ein nationales Erbe. Die U-Bahn hat außergewöhnlich schöne Orte, die in anderen U-Bahn-Stationen auf der ganzen Welt nicht üblich sind. Die Stationen haben interessante Architektur und Designs, die die Ära widerspiegeln, in der die Stationen gebaut wurden. Einige der Stationen haben Glasflecken, die die gesamte Station abdecken. Andere Stationen enthalten Zeichnungen und Skulpturen, die den Zeitraum zeigen, in dem sie gebaut wurden. Insgesamt sind Moskauer Metrostationen einige der schönsten Orte in Russland.
