Die Kertsch-Straße ist eine Verbindung zwischen dem Schwarzen Meer und dem Asowschen Meer. Es trennt auch die Halbinsel Kertsch und Taman. Diese Wasserfläche hat eine Breite von 3.1km (1.9 mi) an der schmalsten Stelle und 15km (9.3 mi) an der breitesten Stelle mit einer Tiefe von 18m (59 ft.). Die Straße hat ihren Namen vom Hafen von Kertsch.
History
Die Passage ist etwa 35km (22 Meilen) lang und trennt eine östliche Verlängerung der Krim von Taman. Es scheint, als ob es Inseln gab, die vom Kuban-Fluss gebildet wurden, aber sie haben versandet. Die Römer identifizierten den Kanal als Cimmerian Bosporus, um die Kimmerier zu ehren.
Der Zweite Weltkrieg hat die Perch Peninsula den Kämpfen zwischen der Sowjetarmee und der Deutschen ausgesetzt. Die kühlsten Monate des Jahres boten den Truppen ein besseres Schlachtfeld, weil die Soldaten leicht über gefrorenes Wasser laufen konnten.
Im frühen 1943 gab Hitler den Befehl, eine 4.8-km (3.0 mi) -Straße / Eisenbahn zu bauen, die die Meerenge überqueren sollte, um den Kaukasus besser anzugreifen. Railway Service wurde auf 14 Juni 1943 funktionsfähig, hatte eine Transportkapazität von tausend Tonnen. Diese Einschränkung bedeutete, dass der Transport nur die Verteidigungsbedürfnisse der in Kuban stationierten Armee erfüllen konnte. Wiederholte Erdschocks in der Region erforderten, dass die Brücke durch extra starke Stahlträger gestützt wurde, aber der Transport der Träger würde die Übertragung militärischer Lieferungen auf die Krim behindern. Dieser Rückschlag hat der Konstruktion in 1943 ein Ende gesetzt.
Die Sowjets versuchten, die Meerenge zu überbrücken, indem sie in 1944 eine provisorische Brücke bauten, die später im Februar von 1944 durch Eisflüsse zerstört wurde.
Im Jahr 2003 gab es einen territorialen Konflikt in der Region mit der Tuzla-Insel zwischen Russland und der Ukraine.
Große Stürme auf der Straße
Auf 11th November 2007 traf ein sehr schwerer Sturm das Schwarze Meer, versenkte 4-Schiffe, lief noch sechs an Land und zerstörte zwei Tanker. Diese Unfälle führten zu einer großen Ölpest von mindestens 2,000 Tonnen Treibstoff und dem Untergang der 23 Segler.
Transportmittel
Ein Fährdienst wurde gegründet, um die Krim mit der Region Krasnodar zu verbinden. Ursprünglich hatte die Straße 1952-Zugfähren, die später mit 4-Autofähren ergänzt wurden. Der Zugtransport wurde für die nächsten 3-Jahre verwendet, bis sie in 40 veraltet waren und aus dem Betrieb genommen wurden. Sie wurden später aktualisiert und in 1980 wieder eingeführt.
Die Regierung Russlands baut eine Brücke über die Meerenge. Der Plan ist, es bis zum Jahr 2019 fertigzustellen. Der Bau dieser Brücke hat sich positiv auf das marine Leben ausgewirkt und die Nahrungsversorgung im Wasser, das viele Fische und eine große Anzahl der bedrohten Delfine vom Schwarzen Meer angezogen hat, erhöht.
Die Kerch-Straße ist in einigen Punkten sehr flach, was den Durchgang großer Schiffe behindert. Aus diesem Grund wurde der Kanal Kertsch-Jenikalskij auf dem Kanal gebaut. Der Kanal kann Schiffe von bis zu 215 Meter Länge mit einem Tiefgang bis zu 8 mit obligatorischer Pilothilfe unterstützen.
