Tabak, Luft- und Raumfahrt, Erdöl und Bergbau gehören zu den größten Industrien Mexikos. Sie alle spielen eine bedeutende Rolle in der Wirtschaft des Landes. Laut dem Internationalen Währungsfonds hat Mexiko das weltweit größte 11-BIP nach Kaufkraftparität und 16th nominal am größten. Die Verwaltungen haben die mikroökonomischen Grundlagen von Mexiko seit der 1994-Krise verbessert. Obwohl die südamerikanische Krise von 2002 das Land nicht wesentlich beeinflusste, gab es nach einer kurzen Stagnationsphase geringe Wachstumsraten. Dennoch war Mexiko eines der Länder Lateinamerikas, die am stärksten von der Rezession von 2008 betroffen waren. Ihr BIP fiel in diesem Jahr um mehr als 6%.
Die Wirtschaft von Mexiko
Die Wirtschaft Mexikos hat eine beispiellose mikroökonomische Stabilität erreicht, die zu einer deutlichen Senkung der Zins- und Inflationsraten und zu einem Anstieg des Pro-Kopf-Einkommens geführt hat. Es gibt jedoch große Unterschiede zwischen den südlichen und nördlichen Staaten des Landes, den Armen und Reichen sowie der ländlichen und städtischen Bevölkerung. Zu den ungelösten Problemen Mexikos gehören die Verringerung der Einkommensgleichheit, die Verbesserung der Infrastruktur und die Modernisierung der Arbeitsgesetze und Steuersysteme. In 2013 beliefen sich die Steuereinnahmen des Landes insgesamt auf 19% des BIP, das unter den OECD-Ländern am niedrigsten war. Die mexikanische Wirtschaft umfasst den sich rasch entwickelnden industriellen und modernen Dienstleistungssektor; das Land hat auch eine Zunahme des Privateigentums erfahren.
Regionaler Spieler
Die mexikanischen Regierungen haben ihren Wettbewerb in den Bereichen Erdgasvertrieb, Häfen, Stromerzeugung, Eisenbahnen, Flughäfen und Telekommunikation ausgeweitet, um die Infrastruktur zu verbessern. Da die Wirtschaft Mexikos exportorientiert ist, fallen über 90% des Handels des Landes unter die Freihandelsabkommen (FTAs), die aus 40-Ländern wie Israel, dem Großteil Süd- und Mittelamerikas, Japans und der EU bestehen. Das Nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) ist die einflussreichste regionale Organisation, die von den Regierungen der USA, Mexikos und Kanadas in 1992 eingeführt wurde, aber in 1994 in Kraft trat. Der Handel mit den beiden nördlichen Partnern des Landes belief sich auf 55% seiner Importe und fast 90% seiner Exporte in 2006. Der Generalkongress der Vereinigten Mexikanischen Staaten hat vor kurzem Justizreformen, bedeutende Steuer- und Rentenreformen verabschiedet. Gegenwärtig wird über die Reform der Ölindustrie debattiert. In 2016 waren 15-Unternehmen in Mexiko mit Forbes Global 2000 auf der Liste der größten Unternehmen der Welt vertreten.
Der Industriesektor in Mexiko
Insgesamt hat der mexikanische Industriesektor von der Liberalisierung des Handels profitiert. Im Jahr 2000 entfielen auf den Industriesektor 50% aller Exporteinnahmen. Zu den bedeutendsten Herstellern des Landes zählen die Automobilindustrie sowie Nahrungsmittel, Elektronik und Öl. Andere wichtige Branchen des Landes sind unter anderem die Sektoren Energie, Tourismus, Finanzen und Banken.
Automobilindustrie
Die Qualitätsstandards für die mexikanische Automobilindustrie sind international anerkannt und unterscheiden sich von denen in den Entwicklungsländern und den anderen lateinamerikanischen Ländern, da sie als große Baugruppenhersteller agieren. Die mexikanische Automobilindustrie beschäftigt sich nicht nur mit Entwicklungsaktivitäten und Forschung, sondern produziert auch technologisch komplexe Komponenten. Zum Beispiel entwirft das Land fast 70% Teile des neuen Volkswagen Jetta Modells. Chrysler, General Motors und Ford, auch bekannt als die "Big Three", sind seit den 1930 im Land tätig. Nissan und Volkswagen etablierten ihre Niederlassungen irgendwann um die 1960, während BMW, Mercedes-Benz, Toyota und Honda später der mexikanischen Automobilindustrie beitraten.
Maquiladora Industrie
Produktionsanlagen, die importierte Rohstoffe aufnehmen und Waren für den inländischen Verbrauch produzieren und im Auftrag ausländischer Firmen, die allgemein als Maquiladoras bekannt sind, exportieren, sind zu Mexikos Handelsmarkstein geworden. Der Maquiladora-Sektor des Landes hat stark von der NAFTA-Region profitiert, so dass das Realeinkommen aus diesem Sektor von 1994 um 15.5% gestiegen ist. Trotzdem konnte das Realeinkommen des Nicht-Maquiladoras deutlich schneller wachsen. Andere Sektoren der mexikanischen Industrie profitieren nun vom Freihandelsabkommen. In den letzten fünf Jahren stiegen die Anteile der Ausfuhren von Nicht-Grenzstaaten und die Ausfuhren von Maquiladora-Grenzstaaten an.
Lebensmittelindustrie
Im Vergleich zu den westeuropäischen Ländern und den USA sind große Teile der industriellen Wirtschaft des Landes die Herstellung von Nahrungsmitteln, zu denen einige Weltklasse-Unternehmen gehören. Die mexikanische regionale Industrie bleibt jedoch unentwickelt, und einige nationale Marken in Mexiko sind sogar international geworden.
Elektronik-Industrie
Die elektronische Industrie der Länder hat in den letzten zehn Jahren ein enormes Wachstum erfahren, wobei das Land hinter China, den USA, Japan, Südkorea und Taiwan die sechstgrößte Elektronikindustrie der Welt hat. Das Land ist Nordamerikas zweitgrößter Exporteur von Elektronik, vor allem in die USA, die während des Jahres 71.4 Elektronik im Wert von etwa $ 2011 Milliarden exportiert haben.
Öl Industrie
Laut der Verfassung des Landes gelten seine Bodenschätze als Eigentum der Nation. In diesem Zusammenhang ist die mexikanische Regierung gemeinsam mit mehreren privaten Investoren für die Verwaltung des Energiesektors des Landes zuständig. Das Land ist der sechstgrößte Ölproduzent der Welt und produziert täglich etwa 3,700,000-Barrel. Pemex, ein mexikanisches öffentliches Unternehmen, ist für die Forschung, die Ölförderung und den Verkauf von Öl verantwortlich. Es ist nach Petrobras zweitgrößtes lateinamerikanisches Unternehmen in Brasilien und das größte in Mexiko.
Neue Industrien in Mexiko
Gegenwärtig arbeitet das Land an der Entwicklung einer Luft- und Raumfahrtindustrie, während die regionalen Luftdüsenrümpfe und die Montage von Hubschraubern noch im Gange sind. Bombardier, Bell, MD Helicopters, und Cessna sind ausländische Firmen, die regionale Jet-Rümpfe, Hubschrauber und Flugzeuge im Land bauen. Obwohl die Flugzeugindustrie in Mexiko, wie auch die Automobilindustrie, hauptsächlich aus dem Ausland stammt, hat das Land seine Firmen wie Aeromarmi gegründet, eine Firma, die leichte Propellerflugzeuge baut. Ein anderes Beispiel ist Hydra Technologies, ein Unternehmen, das unbemannte Luftfahrzeuge, auch Drohnen genannt, wie das S4 Ehecatl, baut.
